行人与公共交通事故严重程度建模

行人与公共交通事故严重程度建模

统计研究识别与行人和城市公交事故严重程度相关的道路、使用者、环境与运行因素。

德黑兰大学 · RMIT大学合作 · 研究计划

项目故事

从问题到可运行系统。

研究计划探索某些事故为何后果更严重:一项研究关注澳大利亚维多利亚州行人伤害严重程度,另一项关注城市公交事故。

采用有序与无序逻辑回归、二项与多项Logit模型、分类方法及细致的数据准备,比较风险因素并将统计结果转化为实用安全见解。

两项研究

行人与城市公交事故严重程度研究

多种模型

有序、无序、二项与多项方法

人为因素

共同解读道路使用者与情境影响

已发表

通过链接文章获取同行评审成果

我的贡献

角色与技术工作。

  • 事故数据准备与管理
  • 逻辑回归建模
  • 风险因素解读
  • 文献综合
  • 论文与学位论文撰写

项目图库

系统、实地工作与成果。