弗吉尼亚港协同感知

弗吉尼亚港协同感知

复杂港口交通环境中的道路使用者检测、跟踪、轨迹预测与冲突估计。

FHWA协同驾驶自动化研究 · 研究项目

项目故事

从问题到可运行系统。

本项目将协同感知应用于真实货运与港口环境,重卡、叉车、乘用车、行人、遮挡和标定给可靠感知带来严峻挑战。

移动交通感知单元与NVIDIA边缘设备支持模块化低延迟流程,结合YOLOv8检测、ByteTrack跟踪、相机标定、轨迹预测、冲突估计及安全管理实时界面。

右转、左转和两种直行穿越场景的测试中,平均检测置信度约为0.72—0.78。评估也发现遮挡和复杂转向时的身份切换问题,并记录了地理围栏与感兴趣区域策略以改善跟踪连续性。

边缘AI

靠近感知系统的实时处理

四种场景

评估港口转向与穿越运动

0.72–0.78

各测试场景的平均检测置信度

100毫秒

跟踪对象数据的实时界面刷新间隔

我的贡献

角色与技术工作。

  • 检测模型开发
  • 多目标跟踪
  • 相机标定
  • 轨迹预测
  • 冲突估计

项目图库

系统、实地工作与成果。

资源

报告、出版物、研究报告与链接。

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