نظرة عامة
لماذا يهم هذا البحث.
لا تحدد التقنية وحدها ذكاء النقل. أدرس أيضاً السلوك ونتائج الإصابات والقدرة المهنية والاحتياجات المؤسسية التي تشكل خدمة أنظمة التنقل للناس.
استخدمت أبحاث سابقة نماذج لوجستية مرتبة وغير مرتبة لإصابات المشاة في فيكتوريا، ودرست أعمال مرتبطة شدة حوادث الحافلات الحضرية، مع إبقاء المستخدمين الضعفاء والعوامل البشرية القابلة للتفسير في المركز.
تمتد أبحاث القوى العاملة إلى المؤسسات المسؤولة عن البنية التحتية. تجمع دراسة واشنطن 47 إجابة لأصحاب العمل و917 للممارسين مع نمذجة الموضوعات لتحديد مخاطر التعاقب وعوائق التوظيف والاستبقاء وفرص التعليم الهندسي التجريبي الواعي بالتقنية.
