مدل‌سازی شدت تصادفات عابران و حمل‌ونقل عمومی

مدل‌سازی شدت تصادفات عابران و حمل‌ونقل عمومی

پژوهشی آماری برای شناسایی نقش ویژگی‌های راه، کاربران، محیط و شرایط بهره‌برداری در شدت آسیب عابران و تصادف‌های اتوبوس شهری.

همکاری دانشگاه تهران و دانشگاه RMIT · برنامه پژوهشی

درباره پروژه

از پرسش پژوهشی تا سامانه‌ای قابل استفاده.

چرا بعضی تصادف‌ها پیامدهای شدیدتری دارند؟ در یکی از این مطالعات، شدت آسیب عابران پیاده در ایالت ویکتوریا، استرالیا، بررسی شد و در مطالعه‌ای دیگر، تصادف‌های اتوبوس‌های شهری موضوع پژوهش بود.

برای مقایسه عوامل خطر، از رگرسیون لجستیک ترتیبی و غیرترتیبی، مدل‌های دوجمله‌ای و چندجمله‌ای، روش‌های طبقه‌بندی و آماده‌سازی دقیق داده استفاده کردیم تا نتیجه‌های آماری به دانشی قابل استفاده در ایمنی تبدیل شوند.

۲ مطالعه

بررسی شدت تصادف عابر و حمل‌ونقل شهری

چندین مدل

رویکردهای ترتیبی، غیرترتیبی، دوجمله‌ای و چندجمله‌ای

عوامل انسانی

تفسیر هم‌زمان اثر کاربران راه و شرایط محیطی

منتشرشده

یافته‌های داوری‌شده در مقاله‌های پیوندشده

نقش من در پروژه

نقش‌ها و کارهای فنی

  • آماده‌سازی و مدیریت داده تصادف
  • مدل‌سازی رگرسیون لجستیک
  • تفسیر عوامل خطر
  • تلفیق پیشینه پژوهش
  • تدوین مقاله و پایان‌نامه

عکس‌های پروژه

سامانه‌ها، کار میدانی و نتایج

منابع

ارائه‌ها، مقاله‌ها، گزارش‌ها و پیوندهای مرتبط